この「佐藤琢磨Fan'sBlog」を興して以来、初めてグランプリウィークに更新をしませんでした。
更新をお待ちいただいておりました皆様には、この場をお借りしてお詫び申し上げます。
第５戦トルコＧＰのＦＰ３、予選、そして決勝と続けて見てはいるものの、その中にスーパーアグリＦ１チームのマシンがある筈も無く、当然に佐藤琢磨の姿を見ることも無い。
スーパーアグリＦ１チームが撤退したことを受けて変更になった予選システムや、ホンダとフォースインディアが使用することになったらしい本来ならスーパーアグリＦ１チームが居る筈だったピットガレージ、ひとまずは唯一の日本人ドライバーとなった中嶋一貴にシフトしたＴＶの実況中継を見るにつけ、ポッカリと大きな穴が開いてしまったような虚無感に苛まれる。
本来ならライブタイミングとＴＶ画面が目が離せない位の、これまでにも増して僅差の激戦となった予選を見ても、純粋な速さ勝負のフェラーリに対して、３ストップという奇策で挑んだマクラーレンの、息も詰まるような攻防戦を見ても、心の底から楽しむことのできない自分に気付かされる。
トルコＧＰの週末は、スーパーアグリＦ１チームの存在がいかに自分にとって生活の中心に成っていたのか、佐藤琢磨というドライバーを心底応援するためにＦ１を見るようになっていたのか。
そういう現実を思い知らされた週末でした。
しかし、いくら悔やんで見ても目の前にあるものが現実。
そうそう落ち込んでばかりもいられません。
スーパーアグリＦ１チームが撤退を発表してからというもの、トルコＧＰのＴＶ観戦もそこそこに、誠意ある対応を求めて、また琢磨の去就に関する善処を求めてホンダに提言し続けてはいるものの反応は皆無と言ってよく、体良く「担当部署に伝えます」との返事が繰り返されるばかり。
どんなに永くホンダファンとして熱を入れてきたといっても、またどんなにスーパーアグリＦ１チームを愛して止まなかったといっても、大企業から見れば所詮私などは一個人の存在。
当たり前といえば当たり前のことなのかもしれません。
そんな、グランプリの虚無感とファンとしての無力感というダブルパンチに、早々に挫けそうになっていた次第です。
スーパーアグリＦ１チームの撤退発表から、まだ１週間と経っていないというにもかかわらず、なんとまぁ恥ずかしい話ではございますが、そんな私のところに、とある２つのプロジェクトの話が舞い込んで来ました。
そのプロジェクトとは「Thank You SAF1 Project」、そしてもうひとつは「Takuma Backup Project」。
渡りに船とはまさにこのこと。
ファン各個々人の力や声は非情に小さいかもしれませんが、意のある者同志がベクトルをひとつにしていけば、参集した人数分の、いやそれ以上の大きな力、意義のある声に昇華していくことができるはず。
集団心理と一言で片付けられてしまえばそうなのかもしれませんが、とにかく今は形無きものを明確な形にしていくことが最優先。
と、いうことで迷うことなく微力ながら参画させていただく運びとなりました。

Thank You SAF1 Project

２年半という短い活動期間ながら、Ｆ１界に「BORN IN JAPAN」を御旗に挑戦する夢を、大きな企業系チームが犇めき合う中に小さなプライベートチームとして果敢に挑むその可能性を、世界中のファンに愛され数え切れない程多くの感動を与えてくれたスーパーアグリＦ１チームすべての関係者に、感謝の意を込めてこのプロジェクトは発進しています。
スーパーアグリＦ１チームが最も他のチームとその存在感を異にしていたもの。
それは、常にファンと共にあったということ。
その存在を失ったことは途方も無く悲しく、悔しいことではあるけれど、それ以外にファンとして出来ることが何かあるはず。
「Thank You」・・・つまり、常にファンと共にあったスーパーアグリＦ１チームに、今度はファンとして感謝の気持ちをここに集結し、形にすることこそが、本プロジェクトの趣旨なのです。
例えばですが、今年の日本グランプリにスーパーアグリＦ１チームのマシンは走ることはないけれど、富士スピードウェイにＳＡＦ１ウェアを身に纏った多くのファンが参集し、感謝の気持ちを込めたバナーがコースを取り囲む。
確かにニック・フライの言動や、ホンダの対応に憤りはあるけれど、そこに恨みの篭った言葉を並べるよりも、「日本のファンはスーパーアグリＦ１チームをこんなにも愛していたんだ」ということを世界に発信することを選択すべきだと思うのです。
純粋かつ崇高なレーシングスピリットを持って闘い続けてくれたスーパーアグリＦ１チームに対して、ファンとしてやはり純粋な精神をもって感謝の意を顕す。
遠回りかもしれないですが、そうすることが最終的にホンダだけでなく多くの日本企業に対して、スーパーアグリＦ１チームを失った事の重大さに、気付かせることができるものと信じます。
私たちファンにはまだできることがあります。
これから様々なことが企画されると思いますので、弊ブログとしても一人でも多くの方が参加されることお願い申し上げます。
参加に際しては、まずはこちらから。

Thank You SAF1 Project


イメージロゴマークをダウンロードして、携帯電話の待受画像に、ブログやホームページのＴＯＰ画像に、自宅や会社のパソコンの壁紙に共通ロゴを使用していただき、本プロジェクトを広めていただければ幸いです。
なお、イメージロゴはコンセプトをキープしていただければ、加工も二次配布も許可されています。
もう一度言いますが、一人でも多くの方の参加をお願いいたします。
※本プロジェクトには鈴鹿市観光協会様など、多くの団体様にも参画いただいています。

Side By Side For TAKU - TAKUMA Backup Project -

スーパーアグリＦ１チームの撤退と同時に、我々は「佐藤琢磨」という類稀なる優れたドライバーを応援していく機会をも失うことになりました。
琢磨自身、今回の事態は不本意以外の何ものでもないであろうことは、ファンならずとも想像に難くありません。
スーパーアグリＦ１チームでの活動を通して、いまや世界的にも「真のファイター」として高い評価を得ている琢磨。
その琢磨がＦ１フィールドから姿を消すということは、日本にとって、いや世界にとって大きな損失です。
Ｆ１ドライバーとして円熟期に入ったとも言える今の琢磨を、このままフィール外に置き去りにして良いはずがありません。
我々の夢であり、可能性であり、希望である琢磨を一刻も早くＦ１フィールドに返り咲かせ、あのアグレッシブなドライビングを、躊躇すら見せないオーバーテイクを、そしてこれぞいう真のレースを世界に見せ付けてもらいたい。
そして日の丸をポディウムの頂点へ。
君が代を世界へ。
スーパーアグリＦ１チーム同様、常にファンと共にあった琢磨に、今こそファンとして一丸となって最大限の後押しをしていくときだと考えます。
具体的活動計画はまだまだこれからではございますが、ファンとして想いと声をひとつにして、琢磨を闘いの場へと送り出しましょう。
今後プロジェクトを注目いただき、特に当ブログにお越しいただいております方々には是非に参加いただきたく、お願い申し上げます。

Side By Side For TAKU


※正式タイトルが決定しました（2008.05.15）。
Thank You SAF1 Project 同様、イメージロゴマークをダウンロードして、携帯電話の待受画像に、ブログやホームページのＴＯＰ画像に、自宅や会社のパソコンの壁紙に共通ロゴを使用していただき、本プロジェクトを広めていただければ幸いです。
なお、こちらのイメージロゴは二次配布は許可されていますが、内容の加工はご遠慮ください。

今回は以上２つのプロジェクトが始動したことを紹介させていただきました。
これらプロジェクトは、皆様の声と行動が基本であり、すべてです。
我々ファンにはまだまだできることがあります。
一人でも多くの方の参加、参画をお願いいたします。


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