|
管理人ｓ！今晩は＾＾これからソワソワタイム私もレッドブル無事見つけ飲んでおります＾＾；色々なサイトでは琢磨選手の事あれこれ言ってる馬鹿どもがいてますが＾＾；タイムしかみてないのでガキンチョばかりですな＾＾；前から言わせて貰ってる様に日本って国は・・・自国の選手応援素直にできないのかな〜〜；；と悲しくなりますね。（それますがアカシヤ秋刀魚みたいにサッカー日本代表嫌いとか＾＾；）いいクリスマスプレゼントとして発表来て欲しいですね＾＾そして乾杯と！それしか今は言う事が・・＾＾；では失礼いたします
【2008/12/12 19:49】
URL | ペプシマン #- [ 編集]
琢磨さんはやっぱりスゴイ！
hiroさん、みなさん、こんばんは。
「できることはすべてやった」琢磨さんのこの言葉を信じ、マネージャーさんはじめTakuma's-stuffのチカラを信じて、待ちましょう。きっと大丈夫！琢磨さんは夢を手に入れてくれます。いえ、掴み取ってくれます！外野の騒ぎなど気にせずにお祝いの準備をして待ちましょう(^^)。
それにしてもhiroさんの解説どおり琢磨さんってスゴイですね。完全にドライバーとして脂がのっていますね。レーサーとしてもきっと来シーズンは魅せてくれるはずです。琢磨さんを応援し続けてきて良かったと、きっと思えますよ。
【2008/12/12 22:40】
URL | 居眠りネコ #JEWgu.KM [ 編集]
こんばんは。
本文中にもあったように、琢磨とブエミではそれぞれに与えられたテストのプログラム内容が異なていても当然なので、タイムがどうとか言うのはナンセンスというもの。
もともと、トロロッソからのデビューが「ほぼ決まり」なブエミには、チームも“それなりの扱い”をするのは分かり切っていたことで、むしろボーデの（おっと、ブルデーでしたっけ?）タイムをあっさりわずか９０分の走行中に上回ってなおかつ、《マシンに関する情報》をほとんど与えられなくてもテストをこなし、必要なデータを提供する姿を見せられれば、チームの誰もが「一緒に仕事がしたい」と思う事でしょう。
最終的な判断をするのはチームのオーナーや代表であり、「（個人スポンサーによる資金のことも含めて）政治的な判断」もいくらか入ってくるでしょうが、『現場の声』に耳を傾けて《ファンの誰もが納得のいく判断》をしてもらいたいものです。
ペプシマンさん＞
こんにちは。いつもコメントありがとうございます！
確かにタイムしか見ない人も多いですが、タイムでしか記事を書かないメディアも多いので、そのあたりは致し方なしってところですね。
言いたい人には言わせておきましょう。
とにかく私たちは琢磨の能力と成した仕事を信じて待つ！
早くクリスマスプレゼントが欲しいですね！！
居眠りネコさん＞
こんにちは！いつもコメントありがとうございます！
琢磨も完璧に仕事をこなしてくれたと思いますし、マシュー氏を含めた琢磨のマネジメントサイドも東奔西走、がんばってくれていることと思います。
おっしゃるように、トロ・ロッソが琢磨を選ばない理由など存在しません！
みなで信じて待ちましょう！！
セアラ小太郎さん＞
こんにちは！いつもコメントありがとうございます！！
おっしゃるように、既にトロロッソ入りが内定しているブエミは、前回も前々回も３日間フルでドライブしていますし、今回も３日間のフルタイムですから比較対象にはなりません。
それより琢磨が前日９０分足らずしか走行できなかった条件を鑑みれば、琢磨がいかにマシンを上手くドライブしているかが窺い知れようというものですよね。
資金的、政治的判断については、ときとして私達が目を耳を疑うような判断がなされたりするものなので、手放しで安心はできませんが、今回は納得のいく判断がなされるものと信じて、琢磨に吉報が届くのを待ちましょう！！
【2008/12/13 16:59】
URL | hiro #zbVBdFm2 [ 編集]
hiroさんこんばんわ
琢磨がトロロッソで良い仕事をしても（当然すぎて）驚いたり喜んだりしなくなったtbearです。
ブエミとのタイム差に関しては、彼は当確なので慣れるために今回も３日間ぶっ続けで走ったこと。
そして前回と同様に琢磨と同じ条件で走ったら自身を失いかねないこと（前回ブエミはどうやっても縮まらない琢磨との差にかなり凹んだようです）から、チームが気を使って終始軽めで走らせたと思われます。（今年後半のピケJrと同じパターンですね）
ということで、もう充分でしょう！いい加減決めて欲しいですね。
【2008/12/13 20:30】
URL | tbear #- [ 編集]
tbearです
自身→自信
に訂正です
【2008/12/13 20:33】
URL | tbear #- [ 編集]
tbearさん＞
こんにちは！いつもコメントありがとうございます！！
返信が遅くなりまして申し訳ございません。
さて、tbearさんとは違って、琢磨の好結果を当然とわかっていながらも、やはり驚いたり喜んだりしてしまっている私ですが、心配性な性格故仕方の無いことと笑ってやってください。
そういえばtbearさんのおっしゃるように、１１月のテストでブエミはどうしても縮められないコンマ２秒にかなり凹んでいたらしいですね。
またブルデーもそれまでは「実力で」と息巻いていたのに、舌の根の乾かぬうちからテスト後には「持ち込みスポンサーがシート獲得の左右するだろう」などと、事実上の実力敗北宣言をしてしまっていましたね。
ということで、おっしゃるようにテストはもう充分でしょう！
レッドブルも早いところ琢磨へのシート決定を発表し、日本でのレッドブルの売り上げ増を狙ったほうが得策と思いますけどね＾＾；
冗談はともかくとして、もはや琢磨を選択肢から除外する理由などありません！
本当に早いところ決めて欲しいです。
そして来年に向けて晴れやかな気持ちで、師走の喧騒を乗り切っていきたいものですね！！
【2008/12/14 22:56】
URL | hiro #zbVBdFm2 [ 編集]
タイム差
最終ヘレステストのタイムのことですが、私自身は大雑把に次のように理解しています。
先ず２日目のタイム。琢磨とブルデーの差は拮抗しています。琢磨の言のとおりトラッフィクを差し引けば、ブルデーとのタイム差はコンマ２〜３秒はつけていたと思われる。同じマシンを駆った当日の二人のタイムから見れば、二人ともマシンの限界近いものを出しているでしょう。一方、ブエミとは二人ともコンマ６秒遅れ。この差はマシンの個体差ないし琢磨・ブルデーのマシンと異なった要素が背景にあると考えるのが常識的。３日目の対ブエミとの琢磨のコンマ２６秒差は、両マシンに絶対的な個体差かなにがしかのものがありながらも、琢磨が渾身の走りでそこまでタイムを接近させたものと捉えます。速さでいけば、琢磨が一番、やや遅れてブルデー、次にブエミと見ています。
【2008/12/15 09:49】
URL | ガンバレ琢磨 #E80UtunQ [ 編集]
ガンバレ琢磨さん＞
コメントありがとうございます！
先にもtbearさんがおっしゃってますが、ブエミはほぼ内定と言われていますので、テストでもフルタイムドライブの機会が与えられるなど、扱いは別格ですよね。
それでも前回は２番手に甘んじるしかなく、どうしても縮まらないタイム差にかなり肩を落していたとか。
ブエミには来年、自信をもって走ってもらわねばならないため、今回のテストでは本人が自信を得られるセットアップ、例えばテストプログラムを減らしてタイムアタックできる機会を増やしたり、または燃料搭載量を調整したり、テストチームが色々を配慮していたと思われます。
一方、琢磨はそんなことおかまいなしですから、テストチームは存分に琢磨とテストを進めていけばいいわけで、おのずとマシンの諸条件は変わってきますよね。
また、ブエミより周回数が少ないのに琢磨はタイヤを履き潰していますし、さらにはブエミは２日目にマシンを壊すほど攻めているところなどを見るだけでもも、まったくもって条件が異なることがわかります。
とまぁ、いろいろ言っておりますが、琢磨が他のドライバーとは比較する意味がないほどに速いし開発能力に長けているのは解りきっておりますので、その実力をいかんなく見せつけることが叶った今となりましては、１日も早い正ドライバー決定の報に触れたいものですね。
【2008/12/15 13:10】
URL | hiro #zbVBdFm2 [ 編集]
約一名、痛い勘違いを
している人がいるようですね。
その勘違いをしている人とは…そうです、ブエミです。(笑)
メディアの取材に対し、「チームメイトには経験豊富なドライバーがいい」と言った後、何を思ったか「ベストなのはバトンだね」と言ったとか。
しかも、返す刀で「先週のテストではブルデーも佐藤も抑えることができた」って…。おいおい。
あのテストでは、バルセロナで「“琢磨とのコンマ３秒の差”を埋められない事に、本人があまりにもショックを受けていた」から、チームが“わざわざ走りやすいようにしてあげた”んじゃなかったですかね?
それをさも「自分の実力で出した結果」と自慢された上に明らかに琢磨よりも周総回数が多い以外（おっと、例の「棚ボタ優勝」がありましたっけ?）、これと言って大した成績のないバトンを指名ですか。
笑っちゃいますね~~~~。
まあ、多分ブエミの後ろにも“ハミ父２号（勝手に命名しました）みたいな鼻息の荒いオヤジ”がくっついてますから…。
実は、個人的にへレスのテスト前にも「ブエミサイドとチーム間でひと悶着あったんじゃないか？」と思ってたんですが、ここに来てこういった態度を見せたことから、まあ“当たらずとも遠からず”だったかと。
毎年のように、レギュレーションを改定するのもいいけど、その前に「来年からは直接チームに関係ないものは“パドックへの全面立ち入り禁止”及び、“チームに関する事には一切口出し禁止”のルールを作って徹底してくれ」と言いたいですね。
管理人ｓ！こんばんは＾＾；私もこの記事みました＠＠；エライ笑わっしょんな〜何か井の中の蛙・・・・と言う感じがして＾＾；まぁ〜多分シーズン入って遅いと棚上げでチーム批判するんでしょうな＾＾；琢磨選手無事選ばれれば無言の教育してくれるでしょうが。。。せいぜい吠えさせときましょうｄ笑う準備だけしときます＾＾ では・・・
【2008/12/17 19:32】
URL | ペプシマン #- [ 編集]
セアラ小太郎さん＞
こんにちは。いつもコメントありがとうございます！
返信コメントが遅くなりまして申し訳ございません。
ブエミの「バトンが良い」発言やら「琢磨やブルデー、ベッテルより優っている」発言やら、だいたいにおいて大口を叩くものにロクな輩はおりませんね。
しかもＧＰ期間中において、予選で上回ったとか、決勝で上回った話ならまだしも、テストでのタイムを比較して、しかも自分で自分を評してアピールを図るなど、一流足るものの行動ではありません。
ブエミがなんでＧＰ２ごときでランク６位程度であったのか、よくわかりました。
ちなみに、ヘレステストの最終日、最後にタイムアタックをしたベッテル君にかる〜くコンマ３秒以上を上回られて、いきなりの大恥君と化したというオチがつきましたね（＾＾；
ペプシマンさん＞
こんにちは！いつもコメントありがとうございます！
自分をどんだけ凄いと思っているんでしょうか？と言ったところですよね。
勘違い君には早いところ「勘違い」ということを教えてあげねばなりませんので、その役は琢磨が口ではなく「走り」で、ギャフンとやってくれることでしょう！
私も「鼻で笑う準備」を進めておこうと思います。
【2008/12/18 11:23】
URL | hiro #zbVBdFm2 [ 編集]
こんばんは。
いよいよ、クリスマスですね〜。
琢磨選手の件はクリスマスまでに決着がつくのかが気がかりですが・・・。
それとは別に、「今宮さんのサイト」で今年のF1ワーストアワードが発表になってましたね。
見てきましたが、その笑える事と言ったら・・・。
もうそのほとんどが、《ホンダ関連》なのは言わずもがな。
特に笑ったのが、ホンダの【あのカラーリング】についてのコメント。
何でもモーターホームに行くと、当然マシンと同じカラーリング（世界地図）がしてあるのだけど、「良く見ると、日本だけない」のだそうで・・・。
で、レース場で会ったホンダの役員にその事を言っても「あ、そうなの」でおしまいだったと。
こんな感覚じゃ、フライにいいようにされるのも当然ですよね〜。
あと、もう一つ笑ったのがハミルトン関連。
TV慣れしたハミ父と弟にウンザリと書いた後、返す刀で本人のインタビュー中の態度について「心にもないことを言う時には決まって目が泳ぐ」とバッサリ。
やっぱ１年中【F１サーカス】に付いて回っていれば、いろいろ目につくこともあって溜まってるんだな〜と。(^_^;)
ただ、ワーストドライバーに選んだバリチェロの記事で「フリー走行などでもハッキリ手を抜く」と書いた後、「バリチェロがこうだとバトンにまで病気が移って・・・」と書いてましたが、これは違うんではないかと思いましたが。
まあ、来年は２人ともいなくなってるかも知れませんが・・・。
いずれにしてもモチベーションのないドライバーやチームでは「消える運命」なのも当然でしょうね。
セアラ小太郎さん＞
こんにちは。更新もしていないのにコメントをありがとうございます。
今宮純氏のワーストアワードは私も興味深く見させていただきましたが、長年つぶさにF1現場を見られてきた氏の「本音」であるだけに、説得力ありましたね。
中でもおっしゃるようにホンダのワースト・タクティクス、マシン、カラーリングの３冠達成はお見事というほかなく、ドライバー部門のバリチェロを加えれば４冠で無敵です。
以前、社長の福井が「琢磨はバリチェロ以下」発言をしたことは当ブログでも触れましたが、フライから提出された欺瞞だらけのデータなどを元に、斯様なドライバーと琢磨を一緒にされるだけでも腹立たしいのに、下に見るなどもってのほか。
「そうなの？」発言も然りですが、こういう小さなところからも、いかにホンダ首脳が現場を顧みないお目出度い頭で、Ｆ１に大金を浪費してきたかがわかろうというものですね。
撤退発表以降、そうした責任についてはついぞ日本のメディアでは言及されることなく２０日近く経過しましたが、某Ｆ１専門誌の中で唯一、第２期Ｆ１プロジェクト元総監督の桜井叔敏氏だけが、現首脳を名指しして、我らの言葉を代弁してくれていました。
「勝ってからなら経済や規則を理由にできる。今の成績なら５０億で足りる。それだけ無駄な予算を浪費したということ。ファンや諸先輩に福井社長以下首脳陣は土下座して責任を認めるべき。今後は期待しない方が良いと思う。本当に普通の会社になってしまった。本田総一郎氏は怒っていると思う」（要訳）
こうした先輩の声ですら、今の金勘定集団と化したホンダの首脳陣には届かないのでしょうけど・・・。
【2008/12/24 09:58】
URL | hiro #zbVBdFm2 [ 編集]
|
